重庆轨道交通10号线二期（鲤鱼池至后堡）于1月18日14时正式通车投入初期运营，中心城区轨道交通又新增了一条南北向大通道，在缓解南岸、江北与渝中交通压力的同时，也为市民出行提供便利。通过轨道交通10号线二期可直达重庆北站或江北机场，为春运提供更多便利。华飞科技通信设备应用于该线路视频监控系统，为重庆市轨道交通发展贡献力量！
10号线四期（鲢鱼池至后堡）既然长不大，总长度6公里跑、组建4座汽车站，但却暗含着不低薄弱环节！
一分多钟跨过长江，体验列车“穿楼”
南纪门钢轨专业桥是全球上更大跨越的大都市钢轨出行专业斜拉桥，也是10号线2期工程建设的重要的跨江短信通道，当做方式的薄弱环节的一种，每人细节点称得上惹眼。南纪门钢轨桥总长1215.878米，地铁过该桥，只需1分多钟就可跨越长江，将极大值排解过江出行负压。未来十年群众乘火车钢轨出行地铁过该桥时，不单单可学着欣赏长河边上的景象，还是可以游戏体验地铁“穿楼”。
全国首个轨道桥上车站让人惊艳
10号线二期曾家岩站的设计别具匠心。它位于嘉陵江曾家岩大桥南岸侧，为国内首个建在特大钢桁梁桥上的轨道交通车站。曾家岩站设有4个出入口和3个安全出口。车站分站台层、换乘平台和设备用房三部分，其中站台层建于嘉陵江曾家岩大桥上，乘客通过上下楼扶梯便可在3分钟内实现与2号线的换乘。
配备多种“黑科技”更安全更节能
智慧节能、火灾探测报警……10号线二期配备了各种“黑科技”，科技感十足。智能客服中心代替了传统售票亭，集票卡处理、语音问询、信息查询等功能于一体。站台门综合显示屏能够智慧显示站台门状态、车次、车辆载重、车厢拥挤情况等信息。10号线二期首次采用了智慧能源管控节能系统，管理人员可以远程集中监视、管理能源设备，实现智能化、绿色节能运行。
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深圳道路大城镇路网10号线二期过程中全线通车后，将与道路大城镇路网10号线这期过程中连通运营的，联续跨跃长江和嘉陵江，连通全国人口更为稠密、大城镇作用更为集中在的两江四岸基本点区，发挥老老城大城镇信息化，分担道路大城镇路网3号线客流量学习压力，实现了江北候机楼、深圳北站等核心大城镇路网核心同城迅猛走向，造成并联电路图两江开区、渝北区、江北区、渝中区、南岸区的南北方主要缓冲区。华飞社会越来越我的荣幸才能保驾护航深圳市道路大城镇路网进展，在迎新春来到的时候更稳的服務日益大家。新的三年，各国将不忘信念信念继续信息化，设计规划较多智能化城轨应运，考虑大城镇道路大城镇路网多局景销售业务需求，在各国道路大城镇路网强国梦的基本建设中，释放出较多潜能激发！
